Waarom? De toelichting bij het besluit van aanwijzing zegt toch al meer dan genoeg. “Agneta Park: waardevolle architectuur met in het bijzonder de ruimtelijke fysieke aspecten, gaaf, goed herkenbaar, bijzondere sociaal – economische waarden en een kenmerkend voorbeeld van de laatste decennia”. Als dat de lading niet dekt weet ik het ook niet meer.

Zo zie je maar dat je nooit weet hoe een koe een haas vangt. Wie had toch ooit gedacht dat een simpele Delftse blogger nog eens benoemd zou worden tot een beschermd stadsgezicht. Mijn dank is eeuwig en mijn trots groots. Ik hoop alleen wel dat ik zelf zo’n lekkere beschermheer mag uitzoeken.

Bij deze refo-divisie was er alleen helaas niet genoeg poen voor een fatsoenlijk bordje afgetroggeld tijdens de collecte waardoor de naam nogal ongelukkig afgebroken wordt. Gelukkig zijn de letters wel toepasselijk zwart. De centjes voor de winterschilder waren helaas ook op.

Waar kunnen wij deze hervormingsbeweging, ooit gezeteld in ons Delftsch christendommetje vinden?

Terwijl er geen kip loopt maar je toch dat sterke gevoel hebt dat je niet alleen bent, hoor je ineens een zwaar motorisch geluid in de verte. Het komt steeds dichterbij, wordt indringender en de hemel licht om de paar seconden oranje op. Wat is toch dit kabaal die de serene rust vlakbij deze dodenakker komt verstoren?

De verbazing is dan ook allergrootst als er niets minder dan een strooiwagen de hoek om komt zetten. Er schieten twee vragen door mijn hoofd.

1: Waarom wordt hier in vredesnaam gestrooid voor anderhalve man, een paardenkop en een lijkenwagen met winterbanden?

2: Heeft de gemeente dan toch een geheime strooizoutbron aangeboord waardoor wij in de zeer luxe positie zitten om zelfs dit Godverlaten stuk te bestrooien terwijl bijna heel Nederland zonder zit?

Graag wil ik hierbij de strooizoutcoördinator uitnodigen om uit te leggen waar we deze gulle doch onzinnige kerstgift aan te danken hebben.

Men refereert naar een verbeterde planning. ‘Beter’….weer zo’n heerlijk positief woord. De optimale versnellingen hè, die werken absoluut ook lekkerder en tja, dan gaat het vanzelf beter. Logisch eigenlijk. Zie je, zo’n tunneltje uit de grond stampen is echt niet alleen maar kommer en kwel.

Uiteraard zijn nieuwe inzichten hierin verwerkt, aspecten uitgewerkt en doorlooptijden tegen het licht gehouden. Wederom één grote brok kraakheldere taal en als je het nog niet was, raak je na deze uitspraken vanzelf gerustgesteld. Tevens zijn invloeden testfase en grondwaterstanden ook onderzocht en ja ja, we hebben zelfs geleerd van de bouw van andere tunnels in ons kikkerlandje. Wij zijn écht goed!

Conclusie is dat wij grote bofkonten zijn met deze overvloed aan positieve info en gaan we dankzij deze zonneklare uitleg een toch meer ontspannen en bovenal tunnelzorgenvrije kerst tegemoet

Sommigen staan met hun zooi te koop in de hoop nog wat winterpegels bij te verdienen in deze barre tijden. Vooral mutsen en plastic bakjes erwtensoep gaan als warme broodjes. Studenten op de Hippolytusbuurt hebben glühwein voor slechts één euro waar je brandend maagzuur van krijgt maargoed, je stinkt erin want je hebt het koud en wilt gvd warm worden.

Het ziet er allemaal best fantastisch uit hoor….hier en daar. Het stadhuis is bijvoorbeeld ongekend mooi verlicht maar door de roze kleur lijkt het toch meer op een kast die met een H begint. Lijkt overigens verdacht veel op het licht van de oliebollenkraam maar dat zal wel in zijn. Lichtjesavond is best te pruimen hoor zolang je in een warmgestookte kroeg zit onder het genot van een echt lekker alcoholisch opwarmertje en je vooral niet hoeft te bewegen.

Uw verslaggever ter plaatse, die veel voor de blog over heeft en nu haar tenen moet ontdooien,

- Kijk nou, de hele Hippolytusbuurt is zowat fluorescerend.
Beetje onwerkelijk ook zo met dat felle roze en de kerk op de achtergrond.
- Ja, erg ‘out of place’ wel.
Oh! En kijk die mannen eens staan. Ze wijzen nogal driftig naar iets.
- Ja, naar die vrouw met dat sexy witte pakje die daar op die verhoging staat.
Inderdaad en zij lacht en buigt zich nu ver naar voren.
- Verrek zeg. Ze neemt gewoon geld aan, zie je dat?!
Hmm, errug obscuur allemaal, vind je niet?
- Nogal ja. Weet niet waarom maar het doet me ineens aan Amsterdam denken.
Dat flitste net ook door mijn hoofd.

- Trouwens, op die plek stond vroeger toch altijd een oliebollenkraam?
Nu je het zegt…..

Aardappelen zijn van oudsher een erg populair winterkostje en al jaren domineren deze zetmeelhoudende knollen avond aan avond vele borden. Toen de Spaanse ontdekkingsreiziger Diego de Amalya de eerste plant in 1536 meenam uit Peru of Chili, kon hij onmogelijk weten hoe geliefd deze piepers zouden worden onder ons Neerlandsch volkje.

Vele mogelijkheden en variaties zijn er verzonnen door de jaren heen, waarbij de traditionele Hollandse stamppotten niet meer weg te denken zijn uit ons leven. Voor een goede stamppot had men vroeger heel veel aardappels nodig om alle monden te voeden in het tig-koppige gezin. Een mudje was niks en verdween als sneeuw voor de zon. Natuurlijk werden ze wel bij een oerdegelijke aardappelhandel gekocht. Wat zou het adres van deze handel zijn?

Wat men (of was het mevr. Koning?) hier voor ogen had is niet helemaal helder. Het laatste anderhalf jaar tijdens de dagelijkse autoroute, heb ik de toen nog boulevard in spe afgebroken en opgebouwd zien worden. Nu, na maanden tot tien tellend en de rijproef op de som nemend, kom ik tot de trieste conclusie dat het gewoon niet werkt. De doorstroomlogica ontgaat me blijkbaar volledig.

Komend vanaf de Voorhofdreef en na het passeren van het Delflandplein (waar je over uitstekende multifocale vaardigheden moet beschikken maar a la, het went) begint acuut al de opstopping. Dan is het tergend stapvoets naar het vernieuwde stoplicht bij de Industriestraat waar er veel verkeer afslaat naar de Westlandseweg maar meteen al vastloopt. Welkom bij de nieuwste, in trechtervorm gebouwde bottleneck van Delft!

Nu ben ik verre van Drs. Stoplichtregelaar maar er zijn geen autoturvende mannetjes in fluorescerend vest nodig om te zien dat het niet werkt en dat er gemiddeld maar zes auto’s per keer rechtdoor mogen richting Krakeelpolderweg en dat deze niet tegelijk met het rechtsafslaande verkeer richting Irenetunnel oprijden.

Daarna staat de boel weer bijna anderhalve minuut stil voordat het kreng eindelijk op groen springt en er ondertussen achter je van drie kanten, auto’s zich naarstig in de trechter proberen te persen. Chaos? Moah. We hebben er toch een mooie boulevard voor teruggekregen? Wat zeiken we nou toch…