FietsTelBordIk verbaas me niet zo snel ergens over. Tenminste, dat dacht ik. Maar af en toe kom je iets tegen waardoor je begint te twijfelen aan je medemens. Niet dat ikzelf nou iets wezenlijks bijdraag aan deze maatschappij, maar zodra er gemeenschapsgeld om de hoek komt kijken, mogen er toch wel kritische vragen gesteld worden, dacht ik.

Toen ik dit bord vanmorgen bij de Irenetunnel zag, kon ik het dan ook niet laten om even met de gemeente te bellen. ‘Goeiemorgen, met Gemeente Delft, waarmee kan ik u van dienst zijn?’ ‘Ja, u spreekt met Sjonnie. Sjonnie Vermeer. En ik heb een vraag over dat bord bij de Irenetunnel.’ ‘Irenetunnel zegt u? Welk bord bedoelt u precies, er staan zoveel borden.’ ‘Ik bedoel dat bord dat fietsers telt.’ ‘Aha, dan moet ik u doorverbinden met de afdeling Z.B.’ ‘Nou, u moet niks. Maar als u het doen wilt, graag.’

Even later krijg ik een man aan de lijn die hoorbaar gestoord wordt tijdens een belangrijke bezigheid. Ik hoor hem iets wegkauwen en doorslikken. ‘Afdeling Z.B. Wat kan ik voor u doen?’ ‘Ja, met Sjonnie. Sjonnie Vermeer. Ik heb een vraag over dat bord bij de Irenetunnel. U weet wel: dat bord dat fietsers telt.’ ‘Ja, mooi bord hé?’ Ik hoor de trots in zijn stem. ‘Dat was een idee van mij. Ik mag wel zeggen dat het mijn beste idee sinds jaren is. Elke avond als ik naar huis fiets ben ik benieuwd hoeveel fietsers mij die dag al zijn voorgegaan.’ ‘Jaja, erg boeiend. Maar wat ik me afvroeg: wat is het nut van dat bord?’ ‘Hoe bedoelt u?’ ‘Nou, wat is er precies de bedoeling van? Waarom zou iemand willen weten de hoeveelste fietser ‘ie is die dag? Of dit jaar zelfs. Krijgt u veel reactie’s op het bord, laat staan positieve?’ ‘Nee, u bent de eerste om eerlijk te zijn.’ De man heeft duidelijk een bord voor z’n kop. Wat geeft hem de indruk dat mijn reactie positief is?

‘Maar het is toch leuk om dat te weten?’ gaat ‘ie verder. ‘Wie vindt dat?’ ‘Nou… eh… ik.’ ‘En wie nog meer, behalve uzelf?’ ‘Tja, zoals ik net zei, komen er niet zoveel reactie’s binnen. Maar ik kan me niet voorstellen dat mensen dat niet leuk zouden vinden.’ ‘Die zullen er misschien wel tussen zitten, maar er zijn er vast nog veel meer die willen weten hoeveel die flauwekul gekost heeft.’ ‘Flauwekul?’ Ik meende enige gekrenkte trots in zijn stem te kunnen bespeuren. ‘Meneer, u gaat te ver! En de kosten vielen reuze mee. Voor die prijs hadden we er eigenlijk meer willen bestellen. Maar ja, we streven hier bij Z.B. naar originaliteit.’ ‘Nou, origineel is het zeker. Maar het is zo zinloos, zo zonde van het geld.’ ‘Dat klopt, maar daar streven we dan ook naar.’ ‘Hoe bedoelt u?’ vraag ik verbaasd. ‘Afdeling Z.B. Waar denkt u dat dat voor staat?’ ‘Ik heb geen idee eigenlijk. Waarvoor dan?’ ’Zinloze Bestedingen.’ Gedesillusioneerd hang ik op.

Uw aller





13 Reacties

  • patrick zegt:

    het is me al een keer gelukt om alleen als 2 fietsers geteld te worden (h) (door een voet over de grond te slepen).. ook gebeurd het wel eens dat ik samen met nog iemand als 1 fietser word geteld.

    Geplaatst op 16 juli 2009 om 00:10

  • Sjonnie zegt:

    Sjaak: Het lijkt me een lastige sprong, maar de moeite van het proberen waard.

    Michel: Ik merk dat je inderdaad niet op de afdeling Z.B. werkt, want dat idee van die zonnepanelen is zo zinloos nog niet. Ik heb ze niet gezien, dus ik neem aan dat het bord inderdaad ook niet op zonnepanelen werkt. Gemiste kans.

    Het is ook niet zo dat iedereen MOET gaan fietsen, maar de binnenstad van Delft gaat dusdanig op de schop (o.a. Spoortunnel, zie ook blog van Agneta hierover), dat de bereikbaarheid met de auto danig op de proef wordt gesteld. Ik hou in ieder geval m’n hart vast.

    Geplaatst op 13 juli 2009 om 09:53

  • Sjaak zegt:

    Kan je ook over de detectielus springen met je fiets? Zodat er geen telling plaats vindt?
    ;-)

    Geplaatst op 13 juli 2009 om 09:45

  • Michel zegt:

    Nee ik werk niet op de afdeling Sjonnie. Maar bord zo mij wel een beetje motiveren om op de fiets te blijven stappen. Het is altijd zo makkelijk om in je auto te stappen. Jammer dat het bord bijvoorbeeld niet werkt op zonne energie (zonnepanelen) had ik wel verwacht.
    Maar ik kan niet begrijpen waarom straks iedereen met fiets MOET. Spoortunnel bouw? Ik kom zelf niet uit Delft dus vandaar.

    Geplaatst op 12 juli 2009 om 18:14

  • Sjonnie zegt:

    Iemand op de afdeling Z.B. is blij met je Michel (of werk je er zelf?). Maar je hebt wel een punt: het is een goed streven om meer mensen op de fiets te krijgen. Alleen… dit bord wordt door automobilisten natuurlijk straal genegeerd. Welke automobilist denkt bij het zien van dit bord: laat ik morgen maar gaan fietsen, dan wordt ik ook bedankt door de Gemeente Delft. En ben ik morgen ook een nummer. Ik denk niemand.

    En een bereikbare binnenstad, dat is binnen een paar maanden ook een utopie. Dan MOET iedereen misschien wel noodgedwongen met de fiets, maar daar help dit bord ook niet aan.

    En wat milieu betreft: dit bord verbruikt natuurlijk wel stroom. Ok, niet veel. Maar toch. Genoeg om een kleine milieufreak aan te moeten spreken.

    Qua techniek zie ik ook niet echt iets innovatiefs. Een ringleiding detecteerd een fiets en een tellertje (pardon, twee tellertjes) wordt opgehoogd. Knutsel je in een middagje in elkaar (als je een beetje verstand van electronica hebt en over de juiste materialen beschikt).

    Ik blijf het weggegooid geld vinden, maar ben ook blij dat er mensen zijn die er positief tegenaan kijken. Morgen scheur ik er in ieder geval weer zo hard mogelijk langs…

    Geplaatst op 10 juli 2009 om 21:15

  • Michel zegt:

    Ik vind het een geweldig bord! Dit qua techniek en als fanatiek fietser en als laatste als kleine milieu freak. Ben geloof ik de enigste hier die positief op het bord reageert!

    Geplaatst op 10 juli 2009 om 12:23

  • Willem zegt:

    Ik zeg opzij, dat moet omhoog zijn… Alhoewel. Hoe werkt dat bord eigenlijk? Ligt er een lijntje over de grond of zit er ergens een sensor? Nou ja, boeiend. Het blijft weggegooid geld.

    Geplaatst op 9 juli 2009 om 13:57

  • Willem zegt:

    Ja, en hoe zinloos dit bord al is, nog erger is natuurlijk de vraag: hoe ACCURAAT is dit bord? Hoeveel fietsers worden er geteld als er twee of drie naast elkaar rijden? En wat gebeurd er als er per ongeluk een groep van 10 fietsers langskomt? Of 100? Nou ja, dat laatste zal niet zo snel gebeuren, maar kleinere groepen kan wel, aangezien het bord net na een stoplicht is opgesteld.

    Dus de informatie is niet alleen nutteloos, maar volgens mij ook nog ‘s niet correct. Wie heeft er zin om een dagje te gaan tellen of het klopt? En dan gelijk effe kijken wat er gebeurt als een fietser plotseling opzij springt…

    Geplaatst op 9 juli 2009 om 13:53

  • kimbo zegt:

    de lol is juist om niet op de teller te komen.
    dus springen met die fiets.

    Geplaatst op 9 juli 2009 om 13:35

  • Anton zegt:

    Ik ben waarschijnlijk de eerste fietser bij wie de broekis afgezakt van dat bord.

    Geplaatst op 8 juli 2009 om 23:44

  • Agneta zegt:

    Bijdrage aan een ‘bereikbare binnenstad?’ Niet voor lang meer!

    Geplaatst op 8 juli 2009 om 18:57

  • kimbo zegt:

    dit is echt weer zo’n dom idee van een ambtenaar die beter nuttige dingen voor delft kan verzinnen.
    ontslaan die hap.

    mooi stukkie weer sjonnie :-)

    Geplaatst op 8 juli 2009 om 14:08

  • Joop zegt:

    Nou dit is zeker een zinloze besteding deze man wil zich zeker onmisbaar maken.
    Hij zal het wel afgekeken hebben van andere steden waar je kan zien hoeveel druppels door de maas per sec stromen lekker belangrijk !! en hoelang nog tot een bepaald evenement?? is. Mischien kan hij beter een bord maken over de kosten van de SPOORTUNNEN en hoeveel we er wel weer overheen komen het moet een groot bord ?? zijn dan kan je zien het wel weer over miljoenen gaat.
    Dat is leuker om te zien waar ONS geld heen afgevoerd wordt.

    DE PUT IN EN ONDER DE GROND.

    Geplaatst op 8 juli 2009 om 01:14